Caracas.– Petróleos de Venezuela (Pdvsa) implementó desde el lunes 16 de febrero un plan piloto en ocho estaciones de servicio de Caracas para la venta de gasolina denominada «súper premium» de 97 octanos. De acuerdo con algunos expertos, este tipo de combustible está destinado a vehículos con motores de alta compresión, turboalimentados o de última generación que a largo plazo se pueden ver afectado por el uso prolongado de gasolina de menor octanaje.
Portales especializados explican que existen tres tipos de gasolina: una regular, de 87 octanos, utilizada en motores de baja o media compresión; una intermedia, de 91 a 93 octanos, dirigida a motores que necesitan mayor resistencia a la detonación sin llegar a requerir la premium; y la premium, de 95 octanos o más, necesaria solo en propulsores diseñados para alta compresión, turboalimentación o alto desempeño.
¿Qué tipo de vehículos requieres gasolina premium?
El portal Inspenet explica que la gasolina de 95 octanos solo es necesaria para vehículos de alto rendimiento, como carros deportivos y de lujo que requieren este combustible para maximizar su rendimiento y evitar problemas de detonación.
También puede ser necesaria para vehículos que operan en condiciones exigentes, como altas temperaturas o cargas pesadas, donde un mayor octanaje puede ayudar a mantener el rendimiento del motor.
Por el contrario, el uso de gasolina premium en vehículos que no lo requieren no genera beneficios adicionales, por el contrario, solo generará un aumento innecesario del gasto en combustible.
¿Cuáles son las recomendaciones para su uso?
La especialista en mecánica Alejandra Wetter ofreció en sus redes sociales algunas recomendaciones para el uso de esta gasolina:
- Si hiciste una programación en el vehículo, hay que cambiarla para adecuarla al nuevo octanaje.
- En caso de optar por la gasolina de 97 octanos, la experta recomienda, en los casos que corresponda, dejar de utilizar elevadores de octanaje. «Se puede utilizar poquito, de vez en cuando, para mantener la línea de combustible limpia, pero no es recomendable utilizarlo frecuentemente», dijo.
- Tener en cuenta el nivel de octanaje que requiere el motor.
- La mecánica aclara que se desconoce el porcentaje de azufre de la gasolina de 97 octanos. En ese sentido, destaca que actualmente el lubricante de los vehículos debe cambiarse cada 5.000 kilómetros, y no 10.000, debido a la calidad del combustible. No obstante, si el nivel de azufre de la gasolina de 97 octanos es bajo, se podrá cambiar el lubricante según la recomendación del fabricante.
La entrada Uso de la gasolina 97 octanos: esto recomiendan los expertos se publicó primero en El Pitazo.