El Ejército de Estados Unidos tiene un plan para extender el reabastecimiento autónomo a unidades desplegadas en primera línea y, como parte del mismo, ha estado probando un nuevo dron de carga de gran capacidad el pasado 12 de febrero en Fort Stewart (Georgia), según informa Defence Blog.
Por La Razón
El ejercicio ha servido como evaluación formal del TRV-150, un vehículo aéreo no tripulado de logística que ya está en servicio en el Cuerpo de Marines. Durante las maniobras, la aeronave fue operada por efectivos de la Compañía Polivalente del 6.º Escuadrón del 8.º Regimiento de Caballería, integrado en el 2.º Equipo de Combate de Brigada Acorazada de la 3.ª División de Infantería.
Los mandos aprovecharon el evento para evaluar tanto el rendimiento del dron como el grado de preparación de las tropas asignadas a volarlo y gestionarlo. El Tactical Resupply Vehicle (Vehículo Táctico de Reabastecimiento) 150 fue desarrollado por la británica Malloy Aeronautics y, además de con el Cuerpo de Marines, ya ha entrado en servicio operativo con la Armada Real, que lo designa como T-150. Ahora, el Ejército quiere determinar cómo encaja el sistema en sus propias operaciones a nivel de brigada.
El TRV-150 es una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) diseñada para misiones de transporte de carga. Puede llevar hasta 68 kilogramos de suministros y recorrer aproximadamente 69 kilómetros por vuelo. Alcanza velocidades cercanas a los 108 km/h. Cada misión puede durar hasta 36 minutos, en función de la carga y las condiciones.
Los soldados pueden programar rutas mediante navegación por “waypoints” o puntos de paso. Después, el dron vuela de forma autónoma hasta su destino. Puede aterrizar en un punto especificado o soltar la carga desde el aire.
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