Una familia de turistas españoles murió completa al precipitarse en el Hudson River de Nueva York el helicóptero Bell 206 que los paseaba, y ahora su tragedia podría cambiar la historia de esa práctica aérea recreativa en todo EE.UU.
Por El Diario NY
A un año del siniestro sucedido el 10 de abril de 2025 se presentó la semana pasada un reclamo “por muerte por negligencia” ante la Corte de Suprema del estado Nueva York en Manhattan. En el litigio consignado el 20 de abril figura como demandante Joan Camprubí Montal, en calidad de administrador del patrimonio de las víctimas Agustín Escobar Cañadas (49), su esposa Mercè Camprubí Montal (40) y sus tres hijos menores de edad: Agustín (10), Mercè (8) y Víctor Escobar Camprubí (4); contra New York Helicopter Charter, Inc., Michael Roth y otros. La tragedia no dejó sobrevivientes, pues también falleció el piloto Seankese Johnson (36), quien sumaba 788 horas de vuelo, según la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).
En paralelo, congresistas de Nueva York (Jerry Nadler, Dan Goldman, Adriano Espaillat y Nicole Malliotakis) y Nueva Jersey (Robert Menéndez Jr.) también presentaron este mes en El Capitolio el proyecto de Ley bipartidista de Seguridad y Paridad de Helicópteros (Helicopter Safety Parity Act of 2026), que busca modificar el concepto de este tipo de vuelos de “privados” a comerciales, y por consiguiente elevar, literalmente, sus responsabilidades.
“En la demanda se alega que los demandados operaron el helicóptero con un ´desprecio deliberado e imprudente por la seguridad de los pasajeros´, no mantuvieron la aeronave en condiciones seguras e ignoraron los procedimientos de seguridad establecidos conforme a los estándares de la industria”, afirma el abogado demandante, Jeff S. Korek, ex presidente de la Asociación de Abogados Litigantes del estado Nueva York (NYSTLA) y actual socio principal del bufete Gersowitz Libo & Korek (GLK LAW).
“Una familia entera llegó a Nueva York en calidad de turistas y nunca regresó a casa. Este caso gira en torno al desprecio por la seguridad de los pasajeros; por ello nos comprometemos a hallar respuestas, exigir responsabilidades a los culpables e impulsar un cambio significativo en materia de seguridad dentro de la industria del turismo en helicóptero”, afirmó Korek, quien suma casi 40 años de experiencia en derecho de lesiones personales, cruceros, aviación y negligencia médica, y es reconocido como uno de los litigantes más destacados de Nueva York.
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